Aletas de vórtice de hub de hélice (HVAF)

\ nproduct Descripción: \ n La aleta de vórtice se llama HVAF (aletas absorbidas por vórtice HUB) en China y PBCF (aletas de Caple Boss) en países extranjeros. La tecnología original se originó a partir de las propias necesidades de ahorro de energía del propietario del barco, con un efecto de ahorro de energía del 2% al 5%. La tecnología de HVAF en China proviene de CMES (CSIC Shanghai Marine Energy Saving Technology Development Co., Ltd), pertenece al Centro de Investigación Científica de China Ship. \ nproduct característica: \ n

1.Has small fins on the propeller boss cap.

2. The number of fins is the same as that of the propeller blades.

3. HVAF mainly recovers the energy loss of propeller hub vortex in propeller down stream.

4.  The geometry shape of HVAF is very simple, and HVAF can be installed on the propeller easily as original boss cap, which rotates together with the propeller.

5. HVAF can save fuel consumption by 2%-5% as operating at the same speed.

6. Low input and short cyclye of cost recovery

\ nproduct Advantage: Energy-ahorro. \ Principio de ahorro de Nenergy: \ n

1. HVAF can rectify the strong down stream from propeller blade trailing edge and break up the hub vortex :

2. HVAF  will produce force and reduce propeller shaft torque;

3. HAVF recover the energy lost by the wake rotation.;

4. The vortex fins reduce the axial velocity of the wake, restore the hub pressure, and reduce the hub resistance.

\ nbenefit Análisis: \ n \ n \ n \ n \ n \ n \ n

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