Capstan para el sistema de amarre \ n \ nmoring Capstan, como su nombre lo indica, es el Capstan utilizado para el amarre o el amarre de barco cuando el bote o el barco llega a un puerto o un muelle. Tiene la misma función que los cabrestantes de amarre. Capstan de amarre también se usa generalmente para el anclaje de botes. El tipo de material de la cuerda de amarre influirá en el tamaño del tambor de los captanes, el tipo justo y el radio de flexión, el espacio de la cubierta ocupada, etc. Se recomienda elegir el material de cuerda de amarre adecuado de acuerdo con la resistencia, la elasticidad, la durabilidad y el rendimiento de operación, y se sugiere el cable para una gran cuerda de fibra sintética para barcos medianos y pequeños. Según el material y el diámetro de la cuerda, los cazadores de amarre se pueden diseñar y producir para adaptarse a diferentes tipos de barcos. Bollard está fundido o una pila soldada firmemente instalada en la cubierta para sujetar una cuerda de amarre de un extremo, y hay Bollard de postura única y bolardo de doble poste de acuerdo con las necesidades de amarre de barco. \ N \ n N \ n
Type | Warping load (KN) | Warping speed(m/min) | Wire Dia(mm) | Motor power (kw) |
Electric | Hydraulic |
AQ-D(Y)J5 | 5 | ≥18 | φ11 | 3/1.2 | 5.5 |
AQ-D(Y)J10 | 10 | ≥18 | φ11 | 4.3/1.7 | 7.5 |
AQ-D(Y)J20 | 20 | ≥18 | φ15 | 7.5/7.5/5 | 15 |
AQ-D(Y)J30 | 30 | ≥18 | φ17.5 | 16/16/11 | 18.5 |
AQ-D(Y)J40 | 40 | ≥18 | φ20.5 | 16/16/11 | 18.5 |
AQ-D(Y)J50 | 50 | ≥18 | φ20.5 | 22/22/16 | 30 |
AQ-D(Y)J70 | 70 | ≥15 | φ26 | 30/30/22 | 45 |
AQ-D(Y)J100 | 100 | ≥15 | φ28 | 45/45/30 | 55 |
AQ-D(Y)J120 | 120 | ≥15 | φ32.5 | 60/60/45 | 75 |
AQ-D(Y)J150 | 150 | ≥15 | φ36.5 | 60/60/45 | 90 |
AQ-D(Y)J200 | 200 | ≥15 | φ40 | 75/75/36 | 110 |
AQ-D(Y)J250 | 250 | ≥12 | φ46 | 75/75/36 | 110 |
\ ntips en el mantenimiento de capt de amarre \ n \ nmoring Capstan es una especie de maquinaria de cubierta importante utilizada para apretar la línea de amarre con el tambor o la rueda de la cadena y mantener un barco en posición. Las partes principales del Capstan incluyen tambor, sistema de transmisión de potencia, reducción, eje principal, base, dispositivo de freno, etc. No importa el cable vertical o el cable horizontal que use en el barco, es importante verificar y mantener el Capstan regularmente. Los elementos necesarios para ser revisados y mantenidos son los siguientes: \ n \ n (1) La corrosión del soporte y el perno de la caja exterior, el daño, la abrasión y la corrosión del tambor, la opresión del agua del controlador y el freno y el freno y El embrague es necesario para verificar para asegurarse de que funcionen de manera confiable y efectiva; \ n \ n (2) también es necesario lubricar las piezas de trabajo y registrar el desgaste de las piezas; Para el cable de alambre, es necesario verificar su óxido y cables rotos; \ n \ n (3) para el cable de fibra de plantas, es necesario verificar su abrasión y si hay moho dentro de los hilos de cuerda; \ n \ n (4) para sintéticos cuerda de fibra, es necesario verificar su desgaste de apariencia y grosor. Cuando planea comprar un Capstan utilizado para las operaciones de amarre, solo recuerde que vale la pena seleccionar uno confiable y de calidad porque el Capstan de calidad puede hacer que su amarre funcione mucho más fácil, más rápido y seguro. \ N
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